Hei, det ser ut som du bruker en utdatert nettleser. Vi anbefaler at du har siste versjon av nettleseren installert. Tekna.no støtter blant annet Edge, Firefox, Google Chrome, Safari og Opera. Dersom du ikke har mulighet til å oppdatere nettleseren til siste versjon, kan du laste ned andre nettlesere her: http://browsehappy.com
Hopp til innhold

Søkeside

Logg inn Husk at du må være innlogget for å søke i innhold som er forbehold eksempelvis, tillitsvalgte.

Leter du etter gjennomførte kurs eller arrangementer? Søk i kursarkivet

Viser 26–40 av 40 treff

  1. Nå må lektorlønna opp

    – Etter flere år med reallønnsnedgang, trenger vi et godt oppgjør i år, ... merker vi godt at alt blir dyrere som strøm, drivstoffpriser og høyere renteutgifter. Når kompetansen tilsier...

    Artikkel Tekna Magasinet 30. mars 2022

  2. Norge trenger en nasjonal ITS-plan

    ...i verden, og minst 95 % av dem går på fossilt drivstoff. Det er vanskelig å se hvordan overgang til fornybar ... utfordringene, og uansett hvor mye miljøvennlig drivstoff denne transportformen tar i bruk vil det fortsatt...

    Artikkel Infrastrukturbloggen 14. jan. 2015

  3. Havindustri kan løse mye av klimaproblemene

    Som verdensledende på feltet, kan Norge bistå andre land med den nødvendige ... fornybar energi, skipstransport med klimavennlige drivstoffstyper og maskinerisystemer for eksempel. Det handler...

    Artikkel Aktuelt 25. okt. 2021

  4. Fra avfall til ressurs

    Se opptak fra miniseminar Bryggerinæringen har restprodukter som for eksempel mask ... utvinning av kjemikalier, i farmasi, i emballasje og biodrivstoff. Michael Mark fra NIFU (Nordic Institute for...

    Artikkel Bio- og klimabloggen 18. sep. 2018 Streaming

  5. Oslos klimaveikart mot 2050

    ...holde seg innendørs for at kjøretøyer med fossile drivstoff fortsatt kan kjøre gjennom, og i byen, på disse ... også et slag for utvidet bruk av Biogass som drivstoff – bruker f eks våtorganisk avfall. Arnstein Vestre...

    Artikkel Infrastrukturbloggen 12. feb. 2015

  6. Enige om klimamål, men sprik om virkemidler

    Det ble en frisk debatt mellom Ola Elvestuen (V), Nikolai Astrup (H), Gunnell ... innkjøpsmakt. Dessuten ble det en diskusjon om bruk av biodrivstoff, og også om investeringsstøtten til energieffektivisering...

    Artikkel Tekna Magasinet 25. aug. 2021

  7. Nullutslipp og klimateknologi – slik ser fremtiden ut for passasjerbåtene

    NOx-reduksjon, nullutslipp og hel-elektriske løsninger. Klima- og miljøutfordringer ... gjelder vekt og effekt. Videre tar han for seg drivstoffkampen mellom diesel, hydrogen og batteri med tanke...

    Artikkel Kursinnsikt 17. okt. 2017

  8. Teknas politikkdokument om klima, miljø og energi

    ...nok ren energi. I transportsektoren er fossile drivstoff i dag hovedkilden, til tross for at det i Norge ... raskere overgang fra fossile drivstoff vil Norge trenge flere fornybare drivstoff tilrettelagt for transportsektoren...

    Artikkel 18. feb. 2020

  9. Det grønne skiftet i Oslo

    Klima- og energistrategien for Oslo: «Det grønne skiftet» ble lagt ... fossilkjøretøy og soner for trafikk som går på fornybart drivstoff. Den kommunale myndighet ligger innen forskjellige...

    Artikkel Energibloggen 19. feb. 2015

  10. Typisk ingeniør

    Folk med høyere teknisk-naturvitenskapelig utdanning er akkurat som folk flest. Eller ... forklare hvorfor det egentlig er gass som er drivstoffet for fremtiden. De har i hvert fall troen på gass...

    Artikkel Aktuelt 2. okt. 2017

  11. Nå kan du bli ESA-astronaut

    Har du tenkt på muligheten om å bli astronaut, bør du skynde deg. Fristen ... utnytte til å lage vann, oksygen og til og med rakettdrivstoff. – En nordmann på enda en sydpol hadde jo vært...

    Artikkel Tekna Magasinet 13. apr. 2021

  12. Venter på klarsignal i Brevik

    Hva skal til for å holde den globale oppvarmingen under to grader? Hvordan skal Norge ... skriver TU.no om i november – Sveriges største drivstoffselskap Preem har planer om å fange 500 000 tonn årlig...

    Artikkel Tekna Magasinet 18. nov. 2018

  13. 5 grunner til at CCS kan feile

    – Det fins en risiko for at det vil gå an å lure systemet. CCS (karbonfangst ... stålverk blir laget om til et annet produkt, som drivstoff eller plast for eksempel vil dette på et tidspunkt...

    Artikkel Tekna Magasinet 4. feb. 2020

  14. Hun vil dyrke tare for å fjerne CO2

    – Tareindustrien er på omtrent samme nivå i utvikling som norsk lakseoppdrettsnæring ... dagens fossilbaserte produkter ved å fremstille biodrivstoff som biogass, bioetanol, og andre fossilbaserte...

    Artikkel Tekna Magasinet 1. nov. 2021

  15. Faglig årsrapport 2017

    ...viser Tekna sin rolle som samfunnsaktør: Reint drivstoff, Klima og miljø seminar og konferanse. I 2017 ... i Oslo, Stavanger og Trondheim. Seminaret om Biodrivstoff, september 2017 Nanocellulose fra befaring på...

    Artikkel 22. nov. 2017