– Vil regjeringen løse realfagskrisen, må den investere i realfagslærerne. Faglig sterke lærere er viktig for å lære, og for å skape motivasjon og interesse for fagene, sier president Elisabet Haugsbø i Tekna.
Når regjeringen legger fram sitt forslag til statsbudsjett onsdag 7. oktober, forventer Tekna derfor at det kommer klare satsinger på etter- og videreutdanning til realfagslærerne.
Tekna er landets største fagforening for teknologer og naturvitere og organiserer også realfagslærere. Mange av medlemmene som jobber i skolen forteller at det er vanskelig å få tid og tilgang til nødvendig kompetanseheving.
Les mer om funnene i Teknas lektorundersøkelse her: Mange lektorer vurderer å slutte
Norske elever lærer mindre
I 2027 skal regjeringen legge fram en realfagsstrategi. Tekna mener vi trenger en strategi med klare mål for hele skole- og utdanningsløpet for å øke interessen for og rekrutteringen til realfagene.
Samtidig trenger vi ikke vente på strategien for å sette i gang med tiltakene vi vet virker, allerede nå.
– Vår største bekymring er at strategien kommer så sent i 2027 at statsbudsjettet for 2028 allerede er vedtatt og at det ikke kommer penger til tiltakene før i statsbudsjettet for 2029. Da kan utviklingen fortsette enda lenger i feil retning før vi setter i gang med tiltakene som skal sørge for økt rekruttering og bedre læring i realfagene, sier Haugsbø.
Er dette løsningen på realfagskrisen? Lær hvordan Sandvika videregående snudde utviklingen og nå har fulle fysikklasser
De siste Pisa-tallene har skapt sjokkbølger i norsk skole. Nesten 40 prosent av norske 15-åringer kan så lite matematikk at de er på laveste mestringsnivå, det samme gjelder nærmere 30 prosent av 15-åringene i naturfag. Læringsresultatene er blitt kraftig forverret de siste ti årene.
Lærerens fagkunnskaper er avgjørende for elevenes læring. Tekna mener derfor det må bli krav om utdanning i alle fag lærerne underviser i, det er det i dag for eksempel ikke for naturfag i barneskolen.
– I tillegg må alle lærere, også de som tilfredsstiller kompetansekravene, få tilbud om og rett til videreutdanning, slik sikrer vi at nye undervisningsformer, metoder og kunnskap kommer inn i skolen, sier president Elisabet Haugsbø.
Interessert i hva Tekna spilte inn til den viktige marskonferansen der regjeringen starter arbeidet med statsbudsjettet for neste år? Les hele innspillet til statsbusjettet for neste år her
Staten må ta ansvar for avløpet
Mangelen på nok folk med utdanning innen realfag og teknologi får store konsekvenser for mange viktigste samfunnsoppgaver, særlig i offentlig sektor der det er vanskeligere å konkurrere på lønn om den nødvendige arbeidskrafta.
Vann- og avløpssektoren er særlig utsatt. Mangel på folk, kombinert med en presset kommuneøkonomi og strengere krav til avløpsrensing, gjør det nødvendig at staten framover tar deler av kostnadene for å bygge moderne, og dyre, renseanlegg som fjerner nitrogren fra avløpsvannet. Urenset nitrogen er en av de viktigste årsakene til den dårlige miljøtilstanden i blant annet Oslofjorden.
– Det store behovet for oppgraderinger og vedlikehold i avløpsnettet tilsier at det blir urimelig å legge hele denne kostnaden over på innbyggerne i kommunene, selvkostprinsippet må suppleres med statlig støtte. Det har skjedd før, at staten har tatt deler av regninga for store investeringer, både i Oslofjorden og andre steder, så dette kan vi gjøre igjen, sier Haugsbø.
Les Teknas innspill til regjeringens forslag til ny plan for Oslofjorden her
Mange Tekna-medlemmer jobber med å redde Oslofjorden: Simmen satser alt på «tarebabyer»
Forfallet må ta sluttt
Også jernbanen har stort behov for vedlikehold og oppgradering, også her er Teknas medlemmer og deres kunnskap og utdanning avgjørende for mange av oppgavene som må gjøres.
Tekna forventer at regjeringen stanser det planlagte økte forfallet i jernbanen og setter av tilstrekkelige penger i statsbudsjettet så etterslepet i vedlikehold faktisk begynner å krympe.
– Tekna har i flere år pekt på at det ikke har vært bevilget nok penger til vedlikehold av jernbanen. Togtrøbbelet den siste tiden med store forsinkelser og innstilte avganger er en varslet katastrofe, sier president Elisabet Haugsbø.
Tekna forventer at det i statsbudsjettet for 2027 etableres en mer ambisiøs vedlikeholdsplan hvor alle de ulike fagmiljøene i jernbanen involveres aktivt for å finne de beste løsningene.
Les også Tekna-presidentens melding til den nye samferdelsministeren: Nå kan du få togene på skinner, Kamzy!
Vil du engasjere deg i Teknas politiske arbeid? Her finner du alt du trenger å vite
