Hvordan kan vi bidra til en bedre jernbane? – Vi ønsker dine faglige innspill

Publisert: 3. mars 2026

Styret i Tekna Jernbane inviterer deg til å bidra med faglige refleksjoner om hvordan vi – med vår samlede tekniske kompetanse – kan bidra til en mer effektiv og robust jernbane i en tid med økende vedlikeholdsetterslep og strammere rammer.

Regjeringen har varslet at vedlikeholdsetterslepet vil øke i første del av inneværende NTP-periode, samtidig som det planlegges for bedre tilbud, økt punktlighet og høyere regularitet. Dette reiser et viktig spørsmål:
Kan høy og riktig kompetanse gi mer vedlikehold og høyere regularitet for pengene?

Som medlem i Tekna Jernbane sitter du tett på praksisfeltet – i forvaltning, drift, vedlikehold, rådgivning, leverandørindustri eller forskning. Dine erfaringer er avgjørende dersom vi skal løfte diskusjonen fra å handle om etterslep alene, til å handle om løsninger, prioriteringer og smartere metoder.

Spørsmålene vi ber deg svare på tar utgangspunkt i at kompetanse er viktig for effektivt vedlikehold når ressursene ikke strekker til. Problemstillingen er aktuell av flere grunner:

Regjeringen har foreslått, og fått Stortingets tilslutning til, at vedlikeholdsetterslepet på jernbanen skal øke i første halvdel av inneværende NTP-periode.
Midler til mindre investeringer reduseres også i statsbudsjettet.

Samtidig har regjeringen en politikk for å ta bedre vare på den jernbanen vi har, framfor nye investeringer. For å nå de politiske målene med knappe ressurser kreves det smartere og mer effektivt vedlikehold enn i dag.

Ved å delta:

Bidrar du til å forme Tekna Jernbanes faglige prioriteringer
Gir du styret et bedre grunnlag for fagseminar og videre arbeid
Kan dine innspill danne grunnlag for et tydelig og konstruktivt budskap til regjering og Storting
Bidrar du til erfaringsdeling på tvers av virksomheter i sektoren

Vi ber deg sende inn svar på de spørsmålene du ønsker å svare på (resten kan stå tomme):

Tekna Jernbanes spørreundersøkelse

1. Hvordan kan din virksomhets tekniske kompetanse målrettes for å styrke effektiviteten i vedlikeholds- og fornyelsesarbeidet?

2. Settes det av tilstrekkelige ressurser til å bevare, utvikle og videreføre kompetanse innen vedlikehold, herunder opplæring og faglig utvikling?

3. Hvordan kan du i din stilling bruke kompetansen din til å sikre gode vedlikeholdstiltak?

4. Hvordan kan erfaringer og beste praksis fra vedlikeholds- og fornyelsesarbeid systematiseres bedre for å øke effekten av tiltakene?

5. Hvordan kan tilstandsbasert og preventivt vedlikehold – basert på sensordata, nye analyseverktøy, metoder og teknologi – gi mer effektivt vedlikehold, og hvordan kan din enhet/virksomhet bidra?

6. Kjenner du til nyere teknologi (komponenter, programvare m.m.) som ikke er allment kjent, men som kan bidra til å løse vedlikeholdsutfordringer?

7. Hvordan kan tid og ressurser utnyttes mer effektivt for å redusere vedlikeholdsetterslepet?

8. Foretas de riktige prioriteringene i arbeidet med å redusere vedlikeholdsetterslepet? Hvis ikke – hvilke prioriteringer bør endres eller styrkes?

9. Hvilke tiltak, store eller små, mener du vil ha størst effekt i arbeidet med å redusere vedlikeholdsetterslepet?

10. Hvordan påvirker de organisatoriske strukturene og samspillet mellom aktørene i jernbanesektoren håndteringen av vedlikeholdsutfordringene?

11. Hva er dine tanker omkring skillet mellom Bane NOR og Bane NOR Eiendom, med tanke på verkstedkapasitet og samhandling?

12. Hvordan kan din virksomhets tekniske kompetanse bidra til en mer effektiv tog- og jernbanedrift?

13. Under koronakrisen ble det tydelig at jernbanen er sårbar for forsyningsproblemer og lav lagerbeholdning av komponenter. Hvordan kan lave lagernivåer påvirke vedlikeholdsetterslepet?

14. Bane NOR sin tekniskregelverk (TRV) er laget for normal drift. Ved uforutsette hendelser som ras, ekstremvær eller ulykker kan det være vanskelig å etablere midlertidige løsninger raskt. Hva tenker du om TRVs rigide krav? Ville et «beredskapsregelverk» eller et beredskapsråd med fageksperter ved ekstreme hendelser eller nasjonal krise vært hensiktsmessig?

15. Kjenner du til erfaringer fra andre land som kan være relevante og komme til nytte i norsk jernbanedrift?

Tekna Jernbane

Tekna Jernbane er et nettverk for medlemmer som engasjerer seg i jernbanens samfunnsmessige betydning og i jernbaneteknisk utvikling. Nettverket er kun for Tekna-medlemmer, og det er helt gratis og uforpliktende å delta. Bli med i nettverket

Les også

Elektriske jernbaneinstallasjoner

Her kan du se opptak av seminar (28. nov.2025) i regi av NEK og Bane NOR om elektriske jernbaneinstallasjoner. Sentralt er standardene som inngår i ...

Streaming